Nordic nRF52811 SoC, Nordic nRF52 Serisi platformunun başarısını temel alır ve gelişmiş kablosuz Nesnelerin İnterneti özelliklerini ( Bluetooth 5.1 yön bulma, iş parçacığı ve ZigBee gibi ) benimseyen uygulamalar için daha zengin bağlantı sağlar. nRF52811 SoC, platformu birçok uygulama ve kullanım durumunu kapsayacak şekilde genişleten nRF52 Serisi platformunun dördüncü nesil ürünüdür. Bluetooth 5.1 yön bulma, tüm Bluetooth 5 özellikleri, 802.15.4, Thread, ZigBee ve tescilli 2.4GHz dahil olmak üzere radyo tarafından desteklenen protokoller. nRF52811 SoC, nRF52 serisindeki tüm SoCS'lerin en iyi alım hassasiyetini sağlamak için optimize edilmiş 4 DBM TX gücüne sahiptir: BLE uzaktan: - 104 dBm BLE-1 Mbps：-97 dBm 802.15.4（İplik/ZigBee）：-101 dBm Bu SoC cihazı, Nordic'in giriş seviyesi nRF52810 SoC'sinin düşük maliyetli özelliklerini ana akım nRF52832 ve üst düzey nRF52840 SoC'lerin çoklu protokol desteğiyle birleştirir . nRF52811 aynı zamanda ailede Bluetooth 5.1'i destekleyen ilk İskandinav düşük güçlü kablosuz bağlantı ürünüdür ve Bluetooth 5 için yüksek verim, uzun mesafe ve gelişmiş bir arada bulunma işlevi ile yön bulma özelliği ekler. nRF52811 SoC, Bluetooth 5.1'in en yeni ve en güçlü işlevlerini gerçekleştirebilir, en öne çıkanı, Bluetooth konumlandırmasını yeni bir boyuta taşıyan yön bulma işlevidir. nRF52811 çipinin güçlü temel desteğine dayanan RF-star, müşteriler için gelişmiş bir Bluetooth iç mekan konumlandırma çözümü sağlayabilir. Nordic nRF52811 SoC, 64 MHz arm ® cortex ™ - M4 CPU etrafında oluşturulmuştur ve PDM, PWM, UART, SPI ve Twi gibi bir dizi dijital çevre birimine ve arabirime sahiptir. Ayrıca 12 bitlik bir ADC'ye sahiptir. Gelişmiş bir çip üzerinde uyarlanabilir güç yönetimi sistemi kullanmak, son derece düşük enerji tüketimi sağlayabilir. Ayrıca 4dbm çıkış gücü, - 97dBm hassasiyet (Bluetooth 5 1Mbps modunda), 64MHz 32-bit arm ® cortex™ - M4 işlemci, 192KB flash ve 24KB RAM ile çok protokollü 2.4GHz RF modülü içerir . nRF52811 SoC, günümüzün en kapsamlı uygulama gereksinimlerini karşılamak için Nordic çoklu protokol ürün ailesine katılıyor. Nordic, geliştiricilerin temel ihtiyaçlarının yön bulma, popüler RF protokolünü destekleme, yüksek verim, uzun mesafe veya fiyat olması fark etmeksizin ideal çözümler sağlayabilir. Çin'de mükemmel bir Bluetooth çözüm sağlayıcısı olarak RF-star, müşterilere yüksek kaliteli Bluetooth çözümleri sağlayabilir . nRF52811 SoC Bluetooth 5.1 yön bulma işlevi, konumlandırma çözümünü yalnızca Alınan Sinyal Gücü Göstergesine (RSSI) değil, aynı zamanda sinyalin gerçek yönüne de bağlı hale getirerek konumlandırma doğruluğunu önemli ölçüde artırır ve yeni bir uygulama alanı açar. Sinyalin yönünü belirlemenin iki yöntemi vardır: biri alınan sinyalin geliş açısını (AoA) hesaplamak , diğeri ise ayrılma açısını (AoD) hesaplamaktır.iletilen sinyalin DF işlevi, seçilen tasarım karmaşıklığına ve anten dizisine bağlı olarak iki boyutlu veya üç boyutlu uzayda kullanılabilir. Dahili Bluetooth 5.1 donanım işlevine sah...

Gelecekte #otomatik park etme nasıl olacak? Bugün, #PKE ve #PEPS elde etmek için otomobilleri kontrol etmek için #BLE kullanabiliriz. #AoA #AoD desteği olmadan, BLE, AoA AoD için anten dizilimi ne olursa olsun, "cm" seviyesine ulaşamaz, diğer teknolojileri deneyebiliriz. Daha spesifik işlevler elde etmek için #UWB'yi deneyelim! Hangi işlevler olacak? √ L4 İç Mekan Otomatik Sürüş √ Güvenli Ara Bağlantı √ cm Düzey Konumlandırma

2017 yılında bisiklet paylaşım modunun ortaya çıkmasıyla birlikte geleneksel seyahat alanı bir anda alt üst oldu. Ancak insanların hayatına kolaylıklar getirirken bazı dezavantajlara da yol açmaktadır. "Gerektiğinde durdur ve bırak" yönetiminin eksikliği olduğunda, bu sadece başkalarına çok fazla rahatsızlık vermekle kalmayan, aynı zamanda şehir yöneticilerine ve bisiklet paylaşım operatörlerine de büyük sıkıntılar getiren düzensiz bir dur ve bırak haline gelir. Paylaşımlı bisikletlerin park düzenini daha da iyileştirmek için Bluetooth elektronik çit teknolojisi uygulanabilir bir çözüm haline gelmiştir. Bluetooth elektronik çit teknolojisi, araç giriş yönetimini ve araç yerinde istatistikleri gerçekleştirmek için Bluetooth'un konumlandırma, yayınlama ve iletim işlevlerine dayanmaktadır. Bluetooth Elektronik Çit Nedir? Bluetooth elektronik çit, platformun belirli bir alanı planlayıp kurması, bu alana paylaşımlı bisikletlerin park etmesine izin verilmesi ve standartlaştırılması ve bu alana Bluetooth ile kurulan paylaşımlı bisikletleri 50 yarıçap içinde algılayabilen Bluetooth işaret ekipmanı yerleştirilmesini ifade eder. metre. Araç belirtilen alanın ötesine park edilirse veya belirtilen alanın dışına çıkarsa, sistem bir dizi alarm bildirimi oluşturur, böylece yönetici ilgili aracın dinamiklerini zamanında kontrol edebilir ve bilebilir ve bununla başa çıkmak için ilgili önlemleri alabilir. . Halka açık elektronik çit, Bluetooth aracılığıyla veri etkileşimini gerçekleştirir ve sinyal ve veri kapsama doğruluğu Yami seviyesine ulaşabilir, yönetim araçlar için doğrudur ve bisikletleri paylaşan farklı markaların standart park yeri ile uyumlu olabilir. Paylaşımlı bisiklet Bluetooth elektronik çit şeması, bisiklet algısı, elektronik çit indüksiyonu, uzun dayanıklılık ve diğer teknolojilerin, Bluetooth kablosuz yayın, konumlandırma ve iletim hizmetleri aracılığıyla, düğümlerin uzun süre dayanmasını sağlama öncülü altında, istikrarlı bir şekilde elde edilmesine dayanmaktadır. ve bisiklet algılama, çit indüksiyonu, vb. gibi güvenilir elektronik çit hizmetleri, paylaşım bisikleti, bisiklet park noktası, işletme hizmet platformu arasındaki bağlantıyı sağlamak için, İnternet paylaşımlı bisikletlerin düzensiz gelişiminin neden olduğu kentsel yönetim zorluklarını etkili bir şekilde çözer. Elektronik Çitin Üç Uygulaması Elektronik çitin üç ana teknik uygulama yöntemi vardır: Uydu konumlandırma teknolojisine (GPS) dayalı elektronik çit; Park noktasına sabitlenmiş Bluetooth etiketinin elektronik çitini okumak için bisiklet kilidinin Bluetooth cihazını kullanın; Kullanıcının cep telefonunun Bluetooth'u, park yerinin Bluetooth elektronik etiketini ve araca monteli Bluetooth etiketinin elektronik çitini okur; Birinci ve ikinci teknolojiler, sırasıyla görsel olarak nispeten gizlenmiş olan bisiklet kilidi üzerindeki uydu konumlandırma teknolojisine ve Bluetooth cihazına dayanmaktadır. Üçüncü tür kurulum ve dağıtım son derece uygundur ve bu da toplu ve hızlı tanıtım ve da...

#Kablosuz #Ebike #BMS #Pil YönetimSistemi Kablosuz E-bisiklete hangi işlevler eklenecek? √ Aşırı şarj ve aşırı deşarjı önlemek için gerçek zamanlı izleme √ Daha fazla güvenlik √ Hırsızlığa karşı korumalı √ Pil ömrünü uzatın √ Cep telefonu ile uzaktan kumanda

Akıllı arabaların eğilimi karşı konulmaz olsa da, otomobil üreticileri elektronik bileşen sıkıntısının sıkıntısına yakalandı. Kullanıcılar için akıllılığın en hızlı ve etkileyici kanıtı olan PEPS （Pasif Giriş ve Pasif Başlatma） sistemi artık yalnızca üst düzey otomobiller için yüksek profilli bir özellik değildir. Özellikle gelişmekte olan markalar olmak üzere birçok otomobil üreticisi tarafından orta seviye ve hatta ekonomik modellere tanıtıldı. 2022'nin ilk yarısında EV satışlarının yüzde 100'den fazla büyümeye tanık olduğu Çin pazarında, BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng ve Li Auto gibi büyük elektrikli otomobil üreticileri temelde tüm modellerini PEPS ile donattı . Bu ECU biz sürücüleri sessizce sersemletirken, yapımının izini ve geleceğinin beklentisini araştırmayı hiç düşündük mü? Yola çıkalım. PEPS, sürücülere, etkinliği manuel olarak açmadan araca güvenli bir şekilde girme deneyimi sağlar. Aracın motoru ve HVAC sistemi, sürücü veya yolcular araca girmeden önce uzaktan çalıştırılabilir. Tüm yolcular arabayı terk ederken, PEPS arabayı otomatik olarak kilitleyecektir. Bu sayede araç kullanıcıları, güvenlik güvencesi ile pasif girişin rahatlığını yaşarlar. Adını “pasif” olarak koymamızın nedeni bu olsa gerek. Dün: RKE ve PKE Şu anda, ana akım PEPS çözümleri, Bluetooth Low Energy (BLE), NFC, RFID (Yüksek Frekans ve Düşük Frekans) vb. gibi kablosuz teknolojileri entegre ediyor. Peki, nasıl çalışıyorlar? Bugünden itibaren hikaye anlatsak hazmedilmesi zor olur. O zaman neden düne dönmüyoruz？ 1990'ların sonunda, bazı ileri teknoloji otomobil modelleri, uzaktan anahtarsız giriş (RKE) sisteminde aşamalı olarak, düşük frekanslı RFID'ye (125KHz) dayalı önceki IMMO (immobilizer) çözümüne göre bir evrim geçirdi. PEPS'nin öncülü olarak, RKE, kullanıcı kimliğini doğrulamak için UHF (ultra yüksek frekanslı) sinyallerini aracın BCM'sine (gövde kontrol modülü) bağlı bir RF alıcısına iletmek için anahtarlığa sahiptir. Kimlik doğrulandıktan sonra sistem, BCM tarafından yürütülen bir kapı açma/kapama eylemi gerçekleştirecektir. Şekil 1'de gösterildiği gibi böyle bir tek yönlü doğrulama mekanizması, bir casus filminde önceden ayarlanmış bir şifre olarak yorumlanabilir. Ziyarete gelen bir gizli ajan bir toplantı yerine geldiğinde, böyle bir şifreyi konuşmalı veya göstermelidir. Şifre doğruysa, içeri girmesine izin verilecektir. Bu mekanizmanın dezavantajı, düşman sızıp şifreyi aldıktan sonra, Şekil 1. RKE'nin Çalışma Mekanizması RKE çözümü, 315 MHz (ABD, Çin ve Japonya vb.), 433.92 MHz (Avrupa, Çin) ve 868 MHz (Avrupa'da）) frekans bantlarını benimser. Sinyal modülasyonu açısından, çoğu ülke ASK'yı (genlik kaydırmalı anahtarlama) kullanır. ) modu, Japonya ise FSK (frekans kaydırmalı anahtarlama) modunu benimser.Silicon Labs, Maxim, Microchip ve NXP gibi IC satıcılarının bu alanda teklifleri vardır. 21. yüzyılın başlarında, insanlar RKE'nin tek yönlü doğrulama mekanizmasını, doğrulamanın artık anahtarlık sahibi yani sürücü tarafından başlatılmadığı PKE (pasif anahta...

#intelligentirigation geliyor! Geleneksel sulama ile akıllı sulama arasındaki farklar nelerdir? √ Su tasarrufu yapın √ Enerjiden tasarruf edin √ İşçilikten tasarruf edin √ Uzaktan kumanda √ Gerçek zamanlı toprak nemi izleme √ Kolay taksit #WiSUN #Sub1G #LoRa #LoRaWAN gibi #kablosuz teknolojilerle #tarım giderek daha akıllı hale gelecek.

2022'nin ilk yarısında, küresel Yeni Enerji Aracı (NEV) pazarının sevkiyatı hızlandı ve yılın ilk yarısında Çin anakarasındaki NEV satışları özellikle öne çıkarak, bir önceki yıla göre şaşırtıcı bir sonuç yarattı. yıllık %100'den fazla artış. Yeni enerji araçları günlük bir konu haline geldiğinde, insanların akü sistemlerine olan gereksinimleri giderek artıyor. Üreticilerden yalnızca pil ömrünü iyileştirmelerini değil, aynı zamanda güvenlik ve istikrar sağlamalarını da bekliyorlar. Sonuç olarak, endüstride büyük bir yenilikçi teknoloji, yani wBMS veya kablosuz pil yönetim sistemi ortaya çıkmak üzere. BMS'nin maliyeti, NEV'lerin güç pilinin yaklaşık %20'sini oluşturur. Geleneksel BMS, pil paketlerini kablolarla bağlar ve ardından bunları zincirleme arabirimlerle köprüler. Kabloların ve mekanik arabirimlerin kullanımı yer kaplıyor ve bu da pil enerji yoğunluğunun iyileştirilmesi için aslında alanı sıkıştırıyor. Kablosuz BMS, pil yönetiminin gerekli iletişimi için yıldız + ad hoc ağ modunu gerçekleştirerek, BMS ana bilgisayarına ve pil paketi düğümüne kablosuz modüller yerleştirerek geleneksel halka devresinin yerini alır. Kablosuz yöntem, yalnızca enerji yoğunluğu iyileştirme alanını artırmakla kalmaz, aynı zamanda pil montaj aşamasındaki işçiliği de büyük ölçüde azaltır. Ve kablosuz çözümlerle, üreticilerin pildeki yüksek ve alçak gerilim devreleri arasındaki izolasyona büyük paralar yatırmasına gerek kalmıyor. Geleneksel modda, uzun mesafe sürüşten kaynaklanan bir kaza veya eskime durumunda, bazı kablolar kopabilir veya bazı arabirimlerin teması zayıflayabilir. Güç pil sisteminin bozulmasına neden olmak kolaydır. Bu durumda, güç pilinin bir bütün olarak değiştirilmesi gerekir. Araç sahibinin potansiyel ekonomik kaybı oldukça fazladır. Kablosuz yöntemin kablo ve arayüz arızası sorunu yoktur ve kablosuz özelliğinden dolayı doğal olarak modülerleşme avantajına sahiptir. Pil takımının belirli bir kısmında bir sorun olsa bile, tüm güç pilini atmadan arızalı pil takımını değiştirmek üzere çıkarabilirsiniz. Yukarıda belirtilen avantajlar nedeniyle, önde gelen otomobil üreticileri 2019'dan itibaren kablosuz BMS teknolojisini değerlendirmeye başladı. Şimdiye kadar kablosuz BMS teknolojisine sahip mevcut veya gelecek modeller şunları içerir: BMW i3 (2022), GM'den Hummer EV (2024). Otomotiv elektroniği alanına derinden dahil olan Texas Instruments, ISO 26262 ASIL D standardına uygun dünyanın ilk wBMS SoC çözümü olan CC2662R-Q1'in piyasaya sürülmesinde başı çekti. Çip, TI'nin tescilli Simplelink wBMS protokolünü 2,4 GHz bant üzerinden dağıtır. Çözüm, 100 adede kadar düğümü yönetebilir ve destekleyebilir ve BQ79616-Q1 pil monitörüyle eşleşecek şekilde belirtildiğinden, 16, 32 ve 64 hücreli pil sistemleri gibi farklı yapılandırmalar için kullanılabilir. Batarya modülünün batarya verilerini doğrudan BMS MCU'ya ilettiği kablosuz yaklaşım, kablolu iletişimin doğasında var olan zorlukların üstesinden gelir. İletişimde kablolu çözümün performansını elde etmek için ...

Sıvı seviye göstergesi , sıvı seviyesi tespiti, veri toplama ve iletim fonksiyonlarını entegre eden sıvı seviyesi izleme için özel bir araçtır . Esas olarak kaptaki ve doğal ortamdaki sıvı seviyesinin gerçek zamanlı verilerini izlemek için kullanılır. Bluetooth modülü , kablosuz hale getirmek için implante edilmiştir. Böylece, sıvı seviye göstergesi algılamayı tamamladıktan sonra, sinyal iletimi ve bilgi etkileşimi kablosuz olarak tamamlanabilir ve dağıtımını daha güvenli, daha rahat ve kullanımda daha güvenilir hale getirir. Meydan okumak Sıvı seviye göstergeleri genellikle yüksek sıcaklığa, güçlü korozyona, güçlü yapışmaya, toza ve kuruma maruz kalan zorlu endüstriyel ortamlarda kullanılır ve bu da geleneksel sıvı seviye göstergeleri ile manuel olarak ölçüm yapılmasını büyük tehlike haline getirir. Manuel olarak ölçülen ve kaydedilen veriler de yanlışlığa tabidir. Ancak fabrikalar, algılama verilerinin kalitesi, aciliyeti, güvenilirliği ve depolanabilirliği için çıtaları yükseltmeye devam ediyor. Geleneksel sıvı seviye göstergeleri, en son endüstriyel üretim senaryolarında ortaya çıkan bu tür gereksinimleri artık karşılayamaz. Aynı zamanda, bazı sanayi sitelerinin karmaşık arazileri, ekipman kablolamayı son derece zorlaştırmaktadır. İletim düğümleri arasında geleneksel kablolama yöntemlerinin kurulum ve yapım maliyeti yüksektir ve sistemin bakım maliyeti de yüksek olacaktır. Çözüm Sıvı seviye göstergesine bir Bluetooth modülü yerleştirerek, sıvı seviye göstergesi güç seviyesi, algılama sinyal gücü, sıvı seviyesi veri bilgileri ve alarm bilgileri gibi verileri kablosuz ağ üzerinden gerçek zamanlı olarak terminal cihazına iletebilir. Terminal ekipmanı verileri saklar ve analiz eder, sorgulamalar yapar veya alarmlar verir, böylece personelin güvenliğini sağlarken uygun dağıtım, toplama ve bakım gerçekleştirir. Tüketim durumunu gerçek zamanlı olarak takip etmeye devam edin Kablosuz sıvı seviye göstergesi, ölçüm cihazının veri şeffaf iletim birimi olarak işlev gören yerleşik bir Bluetooth modülüne bağlanmasıyla yapılır. Kablosuz sıvı seviye göstergesinin alıcı ucu, veri gösterimi ve gösterge ayarından sorumludur. Aynı zamanda, analog ve anahtar sinyallerini terminal ekipmanına damıtır ve verir. Kapalı veya açık kaplardaki sıvı seviyesini algılar, ilgili verileri işler ve seviye önceden yapılandırılmış bir eşiğe ulaştığında veya pilin voltajı çok düşük olduğunda otomatik olarak alarm verir ve verileri artırır. Böylece ölçüme manuel müdahaleyi azaltmamızı sağlar ve ölçümün doğruluğunu da sağlar. Terminal ekipmanları sayesinde tankın sıvı seviyesini daha iyi takip edip yönetebiliyor, tüketim seviyesini gerçek zamanlı takip edebiliyor ve personelin güvenliğini sağlayabiliyoruz. Düşük dağıtım ve bakım maliyetleri Kablosuz seviye göstergesi, kanal açma, kablolama ve sonraki hat bakım maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Kablo döşemeye veya fabrikanın mevcut yapılarına zarar vermeye gerek duymaz, işçilik ve mühendislik maliyetlerinden tasarruf sağlar. Bu ar...

#RFstarWeeklyCaseCard #KablosuzValve Manuel valfin ne gibi dezavantajları olduğunu görelim: √ İzlemesi zor √ Yüksek işletme maliyetleri √ Esneklik eksikliği Kablosuz valf nasıl çalışır? √ Gerçek zamanlı izleme, iş verimliliğini artırın √ Uzaktan kumanda ile kolay kontrol, daha yüksek üretim verimliliği elde etme √ Kolay kurulum ve bakım, çalışanların güvenliğini sağlar √ Daha düşük işletme maliyetleri √ Parti kaybını azaltın Daha fazla çözüm desteği için, www.rfstarriot.com adresinden bize ulaşın